大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于沙記賽索鍋爐廠地址的問題，于是小編就整理了1個相關介紹沙記賽索鍋爐廠地址的解答，讓我們一起看看吧。

俄羅斯庫茲涅佐夫號航母會被運往大連嗎？

我覺得俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦應該不會被運往大連進行維修，如果談論這個問題，我們就把這個事情的來龍去脈介紹一下，日前俄羅斯準備對航母進行大修，不料在大修的時候浮動船塢突然沉沒，導致失蹤兩人死亡一人，而且倒塌的吊機把航母的甲板砸出一個大洞，經過評估，俄羅斯已經沒有能力完全修復庫茲涅佐夫號航空母艦了，這時一向強硬的戰斗民族兒女也開始向中國發出誠懇的邀請，想讓中國來幫助俄羅斯渡過難關，之所以人們會想到中國，那是因為中國的遼寧號和庫茲涅佐夫號是姊妹艦，中國已經完全掌握了建造航空母艦的技術，這時請中國幫忙也是理所當然的了。

輿論終究是輿論，真正的實施還需要靜待觀察，但是在小編看來，俄羅斯請中國來修理庫茲涅佐夫號不太現實。主要有以下幾個方面原因。

航空母艦作為一個國家整體實力的象征，其中注入了一個國家大量的心血，各種先進的武器系統，尤其是船用發動機，蒸汽系統，不得不承認，中國在這一方面確實是短板，如果俄羅斯的庫茲涅佐夫號在中國大連港維修的話，中國可以從中學習蒸汽發動機技術，或者以這種技術為代價來換取對航母的修理。這也是俄羅斯難以接受的。

當然按照俄羅斯人們那種戰斗精神，怎么能讓本國的唯一一艘航空母艦交給別國呢！畢竟俄羅斯也是國際上數一數二的大國了，這點面子還是要的，不能丟了尊嚴。

但更重要的是路途太遙遠了，從俄羅斯到中國要跨越大西洋，印度洋，才能進入中國領海。庫茲涅佐夫號在1991年服役，已經近30歲了，屬于高齡航母了，經不起長時間顛簸。

（以上圖片均來自網絡）

以上僅代表個人觀點，歡迎大家在評論區留下你的觀點。

這兩日都在傳傳這事，杜文龍引自美國軍事網站的消息，俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號要到大連去修理。如圖，魂舞大漠愿意陪著大家逐字逐句來解讀是一消息，看是如何。在解讀之前，我想，對待有關消息，我們看準了才能發表自己意見，不能以己昏昏，使人也昏昏，這樣不好。以為杜文龍的意見是對的，看得甚是明白，他知道和熟悉俄羅斯不多的幾家船廠技術狀態如何，跟蹤報道過相關無數有關俄軍艦建造和使用情況，更了解中俄現在合作的情況，再說了，我們的媒體不似美媒一向大舌頭，造謠與捕風捉影，完全使不了的本事，因為給世間帶來太多傷害，所以對美媒消息，都很謹慎，不過這次的事，應該不虛，咱應該相信杜文龍的判斷，因為他說得有道理。

▲這次出事不小。這船出了大事，砸了很大的一個坑，據俄《生意人報》的消息，“褲子”是次維修，是在位于庫爾曼斯斯克州的一個浮動船塢內進行的，因為用了40年之久，在維修中，船塢塔吊吊下來重重砸在了“褲子”甲板上，浮船塢既不能用，用其它船廠，似不可能，接下來想到中國，再正常不過，正如杜說，它的親兄弟在中國，不來中國又去哪？中俄加深了軍事合作，這是世間誰都能看明白的事，合作越來越好，此次簽下修航母的協議，即為明證。

▲不必過于渲染。是鄰居，誰不用誰呀，再說啦，“褲子”一修再修沒成效，只能將就使用，每次開出去，事故頻發，原因正是俄造船廠本事不高，維修能力不強，反之，可以看看遼寧艦的本事，六年來一次事也沒出過，用得相當之好，不正能說明問題嗎？因此杜講，排序變了，以為大有道理，俄借著航母出事，浮船塢不能用的當口，到大連修一下下，有多正常呀，怎么說也得給修好了，并且負責到底，以后兩國航母可以有更大的合作。西方媒體放大是一消息，完全不懷好意，自己可以潑天黑地，什么事都干，而獨對中俄說三道四，霸道嘴臉，由此可見一般，因此我們不必過于渲染。

▲無關面子。杜說，我們“熱烈歡迎”，正是我們的態度。所謂“投桃報李”，是說對俄曾經的幫助，比如蘇-35和S-400等等，這份友誼，我們是不會忘記的，就是說的這個意思，難道還有別的解釋不成？所謂聽話要聽音，把人家的意思搞清楚了，才能得出正確的解釋。俄修航母，沒有好去處，找上中國多正常呀，這與什么面子有何干礙？中俄自然而然走近，喻示著西方的猜忌，完全沒用，杜直接把話說得清楚，俄會把更多壓箱底技術拿來中國，若非拿來以后，杜是不可能這樣講的。

當然要等“官宣”，如今沒有確切消息。但2個月前就有類似說法，不過俄羅斯拒絕了。這次是否能到大連？我們分析一下前因后果再判斷：

俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號確實命運多舛。而俄羅斯自己確實難以維修。

2個月前，當時“庫茲涅佐夫”號正在俄羅斯北部摩爾曼斯克的船舶修理廠進行修理。為航母大修的浮船塢兩側的兩臺起重機突然倒塌，一臺跌入了海中，一臺砸在“庫茲涅佐夫”號航母的甲板上。

這導致電力供應中斷，浮船塢的儲水池被填滿，浮船塢整個沉沒到水下。此后“庫茲涅佐夫”號航母只得被拖走，到另一艘船舶修理廠進行修理。

“庫茲涅佐夫”號航母在上個世紀80年代中后期建成，當時蘇聯已經走下坡路了。它就沒執行過什么任務，因此設備一直老化，始終處于維修保養狀態。

有可能，但更大的可能是由中方派人協助對庫茲涅佐夫號進行維修，因為俄羅斯海軍和造船能力的現狀說實話……你們懂的！

近日，根據美國科技網站Next Big Future（下一個大未來）的報道，曾因浮船塢沉沒、塔吊倒塌而受損的俄羅斯航母庫茲涅佐夫號，可由中國協助進行維修，整個協議是由俄方向中方交換艦用發動機技術而達成的。

▲美國科技網站對此的報道。

說實話這個報道的真實性確實存疑，眾所周知，因為自前蘇聯解體以后俄羅斯就已經基本喪失了建造大型艦船的能力，這不僅僅是因為前蘇聯唯一能建造大型航母的黑海造船廠劃給了烏克蘭，也是因為俄羅斯本身也沒有相配套的艦用動力系統。

▲俄羅斯自前蘇聯解體以后新建的最大艦船，就是滿載排水量4500噸的22350型護衛艦，而該級艦自2006年1月在俄羅斯北方造船廠開建以來歷經坎坷，直到2018年8月才正式在俄羅斯海軍服役，同時由于首艘與第二艘采用的是烏克蘭提供的M90FR燃氣輪機，但是在2014年俄烏關系惡化以后，俄羅斯沒了烏克蘭的動力來源，所以影響了后續該型驅逐艦的建造進度。

同時俄羅斯21631型輕型護衛艦使用的還是由我國河南柴油機重工所提供的CHD622V20柴油機動力，所以無論從那方面看，俄羅斯對我國艦船動力系統的幫助都不大。

不過我國對俄羅斯庫茲涅佐夫號提供維修服務，倒確實切實可行的，畢竟我國遼寧號說白了就是在庫茲涅佐夫號姊妹艦“瓦良格號”改裝而來，而作為改裝瓦良格號的大連造船廠，在有了改裝瓦良格的經驗后，對維修庫茲涅佐夫號應該是駕輕就熟。

而俄羅斯自己目前又沒有維修大型航母的能力，其不僅沒有大型造船廠，就連好一點的船塢都沒有。

▲庫茲涅佐夫之所以會在2018年10月30日出事，根本原因是當時負責維修庫茲涅佐夫號的PD-50浮船塢老化的原因，PD-50是前蘇聯在1980年由“西方設計局”設計、瑞典建造的特大型鋼結構浮船塢，距今已經快40年了，船塢上的四臺柴油發電機基本報廢狀態，供電全靠停靠附近的城市供電，而10月30日摩爾曼斯克的嚴寒天氣致使冰雪附著在電線上，導致摩爾曼斯克市區大規模停電，而也就在那天晚上PD-50沉了。

所以俄羅斯維修庫茲涅佐夫號，求助于我們可能是最好的選擇，不過以毛子一向傲嬌的性格來說，庫茲涅佐夫號送到大連來，估計拉不下臉，但是借用我們的人員和設備去給俄羅斯修航母倒真是可行的！

到此，以上就是小編對于沙記賽索鍋爐廠地址的問題就介紹到這了，希望介紹關于沙記賽索鍋爐廠地址的1點解答對大家有用。