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鍋爐

炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐,戰(zhàn)艦彈藥庫(kù)爆炸

2024-07-09 02:03:31 鍋爐 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐的解答,讓我們一起看看吧。

船用鍋爐有什么作用?

船舶鍋爐主要是用來(lái)產(chǎn)生蒸汽,油船用來(lái)加熱貨油與自用燃油等,貨船主要用來(lái)加熱燃油,當(dāng)然也要用來(lái)加熱生活用熱水,主機(jī)缸套水等,也有用于廚房的蒸汽鍋。船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是,對(duì)外形、尺寸和重量有嚴(yán)格的限制。例如,在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設(shè)置空氣預(yù)熱器,甚至也不設(shè)置省煤器。

炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐,戰(zhàn)艦彈藥庫(kù)爆炸

在結(jié)構(gòu)上,鍋爐應(yīng)能適應(yīng)船舶搖擺、傾側(cè)和沖擊等航行條件。

船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積,以適應(yīng)蒸汽動(dòng)力機(jī)械頻繁和大幅度改變負(fù)荷的需要。為了滿足輕小和機(jī)動(dòng)性高的要求,普遍燃用重油。

鍋爐蒸發(fā)量為10~200噸/時(shí),蒸汽參數(shù)略低于相應(yīng)蒸發(fā)量的電站鍋爐。

早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成,蒸汽壓力不超過(guò)0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。

船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同,正常以AW轉(zhuǎn)杯燃燒器為主.

1.用于對(duì)燃料油的加熱,包括燃油艙、燃油柜和燃油管路。

2.用于給蒸汽動(dòng)力裝置提供蒸汽,如透平貨油泵、透平壓載泵等。

3.用于產(chǎn)生惰性氣體,如油船的惰氣就可取自鍋爐燃燒后產(chǎn)生的廢氣。

4.用于一些房間、艙室的加熱

1、驅(qū)動(dòng)輔汽輪機(jī);

2、用作海水淡化裝置和冬季空調(diào)裝置中的加熱熱源;

3、用于蒸汽滅火;

在艦船蒸汽動(dòng)力裝置設(shè)備當(dāng)中 什么和什么布置在鍋爐蒸發(fā)受熱面之后?

布置在鍋爐蒸發(fā)受熱面之后的為冷凝器,凝水泵,給水泵。工作流程一般為:在汽輪機(jī)中作完功的蒸汽進(jìn)入冷凝器,被冷卻成凝水,再由凝水泵、給水泵送回鍋爐,再次的被加熱、氣化。

一艘營(yíng)運(yùn)的船舶必須安裝有各種各樣的設(shè)備。通過(guò)這些設(shè)備的應(yīng)用來(lái)完成船舶的航行、靠離泊、裝卸貨物等生產(chǎn)作業(yè),并保證船舶和人員的安全。船舶的主要設(shè)備有動(dòng)力設(shè)備、操縱設(shè)備、裝卸設(shè)備和安全設(shè)備等。

燃煤蒸汽時(shí)代的艦艇怎么排放煤渣?就直接排海里么?會(huì)不會(huì)泄露行蹤?

燃煤時(shí)代,風(fēng)帆被蒸汽機(jī)所代替,英國(guó)率先研發(fā)裝備了帶實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)艦,除了擁有很長(zhǎng)的船體和重炮的7000-8000噸乃至上萬(wàn)噸的鐵甲艦以外,還包括2000噸級(jí)的巡防艦。

當(dāng)時(shí),巡防艦也被稱為巡洋艦,實(shí)際上也就當(dāng)下護(hù)衛(wèi)艦的排水量,參考北洋水師鄧世昌的座駕艦長(zhǎng)76米,滿載排水量2300噸的致遠(yuǎn)號(hào)巡洋艦。

以上鐵甲艦后來(lái)被進(jìn)一步演繹成戰(zhàn)列艦,包括當(dāng)時(shí)的巡洋艦等新型有別與風(fēng)帆的水面艦艇,不僅航速快,而且續(xù)航力高,海面自持力也很高,成了英法美俄等西方列強(qiáng)重點(diǎn)發(fā)展的艦種,海軍進(jìn)入了燃煤的蒸汽機(jī)時(shí)代。

所謂的蒸汽機(jī),發(fā)展到當(dāng)下,也就三種形式,最早的即燃燒煤炭,20世紀(jì)30年代以前較多;此后發(fā)展出了既燒煤,同時(shí)又燒重油的蒸汽機(jī),20世紀(jì)30年代到二戰(zhàn)時(shí)期的巡洋艦以上的艦艇,基本上都是煤油兩重燃料燃燒;今天的蒸汽機(jī)就是純燒重油的蒸汽機(jī)了。

蒸汽機(jī)作為艦艇動(dòng)力,是人類發(fā)展的一座里程碑,自此告別了慢悠悠靠天氣自然風(fēng)推動(dòng)風(fēng)帆作為動(dòng)力的時(shí)代,燃煤鍋爐燒開(kāi)水,產(chǎn)生蒸氣推動(dòng)艦艇傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)螺旋槳不停地旋轉(zhuǎn),賦予艦艇前行或后退,有了動(dòng)力的艦艇跑了更快更遠(yuǎn),只要帶足燃煤即可

煤炭燃燒能產(chǎn)生熱量,但是煤炭永遠(yuǎn)達(dá)到充分燃燒的狀態(tài),一般熱效應(yīng)在80%已經(jīng)非常高了,這就使得資源沒(méi)有得到充分利用,必然產(chǎn)生大量的煤炭燃燒產(chǎn)生的廢煤渣,不可能永遠(yuǎn)堆積在煤爐內(nèi)的,肯定會(huì)被清理掉,否則,燃煤就塞不進(jìn)去了。

兔哥回答;蒸汽機(jī)的出現(xiàn)利用燃煤其實(shí)也是一個(gè)進(jìn)步,開(kāi)始可是燒劈材,當(dāng)然這個(gè)進(jìn)步很快。鍋爐其實(shí)就是鍋和爐的結(jié)合體,鍋盛水,爐燒鍋,產(chǎn)生蒸汽,利用蒸汽推動(dòng)活塞做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn);鍋爐安裝到機(jī)車上就帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。鍋爐安裝到艦船上就帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn),原理一樣。但艦船上的動(dòng)力需求要大很多,因此,一臺(tái)鍋爐肯定不夠,通常都多達(dá)幾個(gè)到二十幾個(gè),而且,艦船用來(lái)作戰(zhàn),鍋爐不能都集中布放,并且對(duì)體積的大小限制嚴(yán)格。早期的艦船燃煤鍋爐都是人工上料,除渣,通常每隔幾個(gè)小時(shí)就需要除渣。那么,媒渣又是怎么排放的呢?

這個(gè)問(wèn)題要分時(shí)間段,鍋爐有幾種燃燒方式,也就是爐型,每一個(gè)爐型都是一個(gè)鍋爐進(jìn)步的階段,早期的船的鍋爐都是自然循環(huán)式的,其中在十九世紀(jì)出現(xiàn)了火管和水管兩種鍋爐,水管就是管里放水,外面用火燒。火管管就是管燃燒的煙熱氣體從管里通過(guò),外面是水。目的一樣把水燒開(kāi)要蒸汽,這個(gè)時(shí)候還沒(méi)出現(xiàn)蒸汽輪機(jī),一切都是人工,產(chǎn)生的煤渣直接扔海里去,那個(gè)時(shí)候沒(méi)環(huán)保這個(gè)詞而且媒渣的產(chǎn)量很大,不能放船上,容易產(chǎn)生灰塵,如果用水噴淋又產(chǎn)生煤氣,因此直接扔海里,沒(méi)人管。直到二十世紀(jì)初蒸汽輪機(jī)才發(fā)展相對(duì)成熟了,鍋爐也開(kāi)始了發(fā)展。通常都是采用彎管水管鍋爐,三十年代使用直流鍋爐,而到了四十年代就普遍采用了強(qiáng)制循環(huán)式的鍋爐,就是利用電機(jī)帶動(dòng)水循環(huán),現(xiàn)在也是如此。

鍋爐對(duì)燃煤的要求也是不斷的進(jìn)步的,早期的鍋爐都是以燒煤為主,除渣工作量很大,都是固定的爐排,也就是我們熟悉的爐箅子,這樣的情節(jié)通過(guò)《海上鋼琴師》《泰坦尼克號(hào)》也有所描述,工人很多,鐵鍬,鐵鏟,鐵鉤等用具齊上陣。直到三十年代左右以后就開(kāi)始采用機(jī)械爐排,例如,鏈條式的爐排的出現(xiàn)。另外,燃煤也從以前的固體塊狀通過(guò)粉煤機(jī)處理變成粉末狀。粉末不需要人工上煤,而是通過(guò)通風(fēng)管把粉煤吹進(jìn)爐膛。粉煤的好處是能夠燃燒充分,熱效率高,同時(shí)產(chǎn)生的煤渣少。我們從早期的燃煤艦船的煙筒也能看出巨大的煤煙冒出,二戰(zhàn)日本的航母的排煙道也都很巨大,煙氣也大,其中多數(shù)都是煙塵顆粒物。

燃煤艦船上的煙道又粗又長(zhǎng),因此吸力大,能夠把燃燒的煙塵帶出煙道,排向空氣中,所剩下的煤渣很少。但是艦船上的煤的儲(chǔ)備不可能是粉末狀的,不放便裝運(yùn),也占地方,并且容易結(jié)塊,很可能是粗顆粒狀,這樣里方便裝船也有利于燃燒,并且也放便使用時(shí)的流出。粉煤機(jī)的結(jié)構(gòu)都很大,對(duì)于艦船來(lái)說(shuō),體積的要求很重視,是否安裝兔哥并沒(méi)有找到考證的資料。但從上世紀(jì)初,小型的粉煤機(jī)并非是不能制造,而且軍艦的鍋爐都是分開(kāi)布置,以幾個(gè)為一組,一組一個(gè)粉煤機(jī)還是可行的,當(dāng)然有待考證。

無(wú)論是哪種煤質(zhì),二戰(zhàn)及以前,艦船都是煤和重油的雙燃料鍋爐,而且鍋爐的上煤,除渣都是利用機(jī)械來(lái)完成,但人工活量依然不小,屬于半機(jī)械化的性質(zhì)。在二十世紀(jì)初的船上,打開(kāi)鍋爐送煤口,利用吊起的長(zhǎng)形鐵槽,把煤送到爐膛深處的情況很普遍,這樣就可以燒塊煤了,而爐口的就人工裝填。除渣采用鏈條爐排,也有振動(dòng)式爐排,除渣方便多了。艦船鍋爐多是層燃鍋爐,方便出渣。無(wú)論哪種方式,爐渣是不會(huì)儲(chǔ)存但艦船上的,會(huì)經(jīng)過(guò)專門(mén)的通道排放到海里。那時(shí)即沒(méi)環(huán)保一說(shuō),也不重要,有什么比打仗還破壞環(huán)境的,沒(méi)有了。

扔掉煤渣的第二個(gè)原因是當(dāng)時(shí)的粉煤灰沒(méi)用處,水泥利用粉煤灰是在五十年以后的事了。總之早期的船用鍋爐的煤渣都是直接扔海里。

到此,以上就是小編對(duì)于炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于炸彈投進(jìn)戰(zhàn)艦鍋爐的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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