大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于購買烏克蘭機械設備的問題，于是小編就整理了3個相關介紹購買烏克蘭機械設備的解答，讓我們一起看看吧。

中國主要從烏克蘭進口什么產品？

先說結論，中國主要從烏克蘭進口的產品是大豆，玉米等農產品以及航空部件和工業機械元件，烏克蘭是東歐的國家，他是東歐重要的工業國，生產大量的機械構建和航空元件，是航空工業和機械工業的重要制造中心和生產中心，還是糧食生產國。

農產品，航母和技術資料，野牛氣墊船，巡航導彈等。

烏克蘭和我國一直算得上睦鄰友好，于是在進口軍工設備和技術方面合作的也一直很順暢和愉快，我國從烏克蘭進口了航母，后來改造成我國第一艘航母，同時也進口過一些技術資料。

我國還從烏克蘭進口過野牛氣墊船，很多人對這種船覺得不起眼，不太重要，實際上，我國現在研發建造的075重型艦船，上面就搭載了氣墊船，當需要搶灘登陸時，氣墊船作為機動小組，靈活機動的能力是不可小覷的。

烏克蘭重工業？

烏經濟向來以重工業為主，產業結構單一。近年來，烏加大對農業和服務業的投入，增加其在國民經濟中的比重，優化了產業結構。

其二，開展經濟外交，擴大對外貿易。對外貿易在烏國民經濟中占有舉足輕重的地位，是拉動經濟增長的重要因素，因此烏強調外交為經濟服務。去年，烏與主要貿易伙伴俄羅斯、歐盟的貿易額明顯下降，但烏及時擴展了與亞非國家的貿易往來，在一定程度上彌補了這一損失。

此外，烏政府推動私有化等各項經濟改革進程，加強與國際貨幣基金組織、世界銀行等國際金融機構的談判，為經濟發展注入資金。

在顏色革命爆發之前。烏克蘭制造的火箭發動機衛星和坦克等技術裝備，在世界市場極具競爭力。這是因為二戰結束后烏克蘭在蘇聯政府的幫助下。依靠資源技術優勢，大力發展重工業建設。

當時蘇聯將大部分重要工業部門設在烏克蘭。使烏克蘭擁有龐大的科研生產體系。世界著名的安東諾夫飛機設計局。制造坦克的哈爾科夫設計局。還有南方導彈設計局。都在烏克蘭境內。能夠生產火箭裝甲車輛等各種海陸空裝備，成為實力強勁的工業大國。

烏克蘭的重工業在工業中占據主要地位。烏克蘭的發動機科技水平、軍工科技水平、最大運輸機制造水平都是世界頂尖的。烏克蘭軍事工業非常發達，是從前蘇聯獨立出來的國家中僅次于俄羅斯的軍工強國。原蘇聯軍事工業在烏克蘭的投資、資源分配都很大，烏克蘭是蘇聯軍事工業的重要基地。據西方估計，烏克蘭軍事工業占原蘇聯國防潛力的30%。

烏克蘭許多企業和科研機構與國防工業有關，主要集中在機器制造業、冶金、燃料動力工業及高技術部門，主要生產火箭裝置、宇航裝置、軍用艦船、飛機和導彈等軍工產品。

烏克蘭由于在蘇聯時期是聚集著蘇聯許多的軍事工業以及核工業基地（如切爾諾貝利），因此烏克蘭的軍事工業和重工業特別發達。

但是蘇聯解體后，烏克蘭在受到西方某些大國的唆使下，關停了許多較大的軍事工業，一方面也是因為解體后，其經濟實力無法承擔和保養較多的軍事設施。

烏克蘭飛機發動機有多少類型？

烏克蘭是世界上最早開始研制飛行器的國家之一，也是當今世界9個能夠自己設計和生產飛機的國家之一。烏克蘭航空發動機植發制造機構數量眾多，研發時間歷時較長，所以具體有多少型號很難準確統計。

頭號科研設計機構是安東諾夫航空科技綜合體（原安東諾夫設計局），烏克蘭的絕大部分機型都是它設計的，所以被譽為“烏克蘭航空工業的大腦”。頭號發動機生產單位是扎波羅熱“馬達西奇”股份有限公司，其發動機用到了94個國家的飛機和直升機上，所以有“烏克蘭航空工業的心臟”之稱。飛機發動機研制單位主要是1930年建立的扎波羅熱“進步”設計局。

烏克蘭有72個不同專業和所有制形式的企業參與研制、試驗或生產飛機、飛機發動機或專用設備，或培訓專業人才。主要企業除“馬達西奇”公司外有11個：基輔“阿維安特”國有飛機廠、哈爾科夫國有飛機生產廠、“阿爾焦姆”國有控股股份公司、朱利楊機器廠、第聶伯彼得羅夫斯克部件廠股份有限公司、410民航廠、斯梅拉市“奧利松”廠（導航）、基輔“雷達”廠、基輔“無線電測量”廠、赫梅尼茨基市“創新者”廠。

培養航空和航空工業人才的主要高校有四所：基輔國立技術大學（原基輔工學院）、基輔國立航空大學、哈爾科夫航空航天大學和扎波羅熱國立技術大學。基輔工學院的一些科學家曾因參與研制和發射蘇聯“暴風雪”號航天飛機而被授予前烏克蘭國家獎金，1989年曾因完成一系列蘇聯國防部用通訊衛星研制工作而被授予蘇聯國家獎金。

烏克蘭航空工業部門擁有占世界約5.5%的航空工業專家、72家各種所有制形式和行當的企業、9萬多名職工，研制、試驗、批量生產和修理飛機、飛機發動機、專用設備、機載無線電電子設備、航空部件的基礎設施差不多應有盡有，但航空工業產值卻只占世界的0.1%，居第90位。

到此，以上就是小編對于購買烏克蘭機械設備的問題就介紹到這了，希望介紹關于購買烏克蘭機械設備的3點解答對大家有用。