大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于住友挖掘機60型二手配件的問題，于是小編就整理了3個相關介紹住友挖掘機60型二手配件的解答，讓我們一起看看吧。

二手挖掘機購買什么品牌？

這要看你們當地什么挖機保有量大，你如果看到滿眼全是卡特那你就買卡特，如果你你買別的人家還不認，就是干活不肯認別的挖機，因為同級別里卡特最出活，如果你看到的全是三一那你就買三一。因為三一的機子省油，動作還快。如果你們那里全是現代，那你就買現代。因為現代的配件便宜，好修理。

至于挖機品牌，各有各的優點與缺點，卡特油耗大，實用于干石方跟礦山，力量大，結實耐用，比較保值，其次是小松，日立就是舊了以后漏油，力量中上，神鋼干土方快，比較省油，就是電路復雜，加藤機就是樣式老但耐用力量中上，住友綜合性能還可以，大宇配件便宜好修，價格親民，合適剛創業的，現代速度快，韓系機就是小馬拉大車，沃爾沃操空性好，舒適，比較省油，速度快，就是漏油，發動機比較難修，立波海爾阿特拉斯德系機因為國累保有輛低，后期配件不好找，修理人員不好找，不保值。國產三一配置不低于合資機，就是鈑金不太好，國產機的配置都不低，就鈑金差點，操控性不太好，裝配工藝有待完善，但隨著以后得發展國產機會越來越好。

豪華車市場哀嚎陣陣，但雷克薩斯為何銷量能節節攀升？

剛開始找對象的時候都想找最漂亮的，最后結婚十有八九找的是會過日子的。bba好，但就像名模，脾氣大，開銷大，一般人養不起。目前雷克薩斯品牌效應在中國不如bba，但質量在全球絕對是第一位，保值率也最高。銷量提高，說明市場更成熟了，消費者更理性了。在所謂汽車文化深厚的北美，購買日本車，長租德國車是共識。bba只適合租用兩到三年，到期還回去再租新車，為啥？因為過了三年保真修不起，耽誤不起那時間。再有既然是開豪華車，開一個超過三年的款式也很沒面子。

雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配后排座椅鋼板，采用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

雷克薩斯11月在中國共賣出1.93萬輛汽車，現在中國大陸已經成為雷克薩斯最大的海外市場，在中國大陸的銷量比在美國銷量還要多，凱迪拉克在中國二線豪華品牌老大的地位已經岌岌可危。本月凱迪拉克共賣出16800輛，不及雷克薩斯。

很多人都疑惑雷克薩斯屬于進口車，在中國一直加價出售，前段時間還進行了一次官方漲價，動力水平跟凱迪拉克等品牌相比也沒有什么優勢，為何銷量勢如破竹，月月創新高呢？下面小馬簡單說一下自己的看法。

首先雷克薩斯雖然動力不怎么樣，但是可靠性高，后期費用經濟，省油做工精致的形象已經深入人心。所有雷克薩斯車型在中國的調性都很高，沒有哪款車型會出現較大優惠力度，所以老百姓買雷克薩斯就會感覺相對放心，因為不會出現買完之后大掉價的行為。甚至個別雷克薩斯車型去年買的車的價格，今年再想買已經買不到了，因為很多車型官方漲價，新車二手車價格都隨之水漲船高。

其次，買著便宜用著貴和買著貴用著便宜，國人更接受后者。舉個最簡單的例子，我們去商場買空調，變頻空調比定頻空調貴至少1000到2000塊錢，假設每年只開三個月空調，買變頻空調要想把差價省出來，至少要用十年以上。但現在大部分人還是愿意買變頻空調，定頻空調只是非常低端小眾的品種了，家用買新空調基本上沒人要。因為大部分人感覺買個空調就要長期使用，省錢最重要。不僅僅是空調，幾乎所有的家用電器大部分人都會選擇一級能耗的，哪怕貴上幾百幾千塊錢。

買車其實同樣如此，大部分人寧愿多花幾個錢也想買個經濟省心的，雷克薩斯做工精良，售價還不會下跌，關鍵是省心省油，保養免費。混動車型更是把省油這一點發揮到了極致，所以就算多花幾個錢，大部分人也愿意考慮。本月雷克薩斯混動車型在中國共賣出了7449輛，占總銷量的38.5%，占比創歷史新高。

首先你要分析買雷克薩斯的人群是哪些。二手車市場一轉BBA五年后基本二分之一要價，三分之一底價。基本都存在這不同程度的燒機油漏機油的，空調壓縮機各種油泵壞換的新的。買二手豪車BBA賣家都不敢讓你使勁轟油門激烈駕駛，說不定冒黑煙藍煙。

買雷克薩斯的第一大人群就是被BBA坑過的人，BBA質量問題不是什么電子元器件多的問題，根本就是看不見的地方省制造工序，加工精度圓度誤差，精處理熱處理新車就很差，基本上修車的錢就能買幾輛新車。知道機加工干機械這行的人都知道加工精度每提升一點，多一道熱處理，用的材料不同成本幾何上升的。比那些電子元器件不知道貴多少倍，電子元器件恰恰不值錢。

買雷克薩斯的第二大人群電子元器件精密元器件制造行業還有機械加工制造的這部分人，因為無論是手機生產線還是各種電視冰箱集成電路板，最好用質量壽命加工速度最高的就是日系各種松下索尼雅馬哈富士貼片機，西門子就是垃圾速度質量跟日系比差遠了。還有機床加工中心，質量壽命最高的是日系，最保值的也是日系。

買日系的第三大人群，重工造船工程機械的這部分人。因為世界能獨立自主100%產業鏈造大船的只有日本，很多中國船廠設備進口日本，甚至特種鋼焊條都進口日本還有很多設備和零部件。再來說重工機械，日本的小松日立住友久保田使用壽命很長，質量很好，連續工作無維修時間也長。工程機械領域除了卡特什么利勃海爾蒂森克虜伯趕小松日立住友差遠了，日系工程機械就神鋼差了點。基本小松司機二手工程機械挖機最好賣。就算是三一重工徐工，很多挖機起重機發動機大多來自三菱五十鈴洋馬，液壓部件液壓泵柱塞泵基本全部來自日本。

日系車這些年來每天被罵皮薄餡大安全性差，操控差，高速漂，移動的棺材爬坡門剎車門還在持續增長不是不無道理的。

縱觀世界汽車市場，除了中國和靠關稅自家補貼貿易壁壘的歐洲，基本全是日系車的天下。世界上67%第三世界國家日系車占比超過90%，包括我國的臺灣香港日系車占比也超過85%。隨著我國汽車市場的成熟日系車也會逐漸成為主流，把德系車趕走這天遲早會到來。德系車除了高端點的，其余在我國估計以后隨著時間的推移遲早退出中國市場。

畢竟在每個國家無論是發達還是發展中窮人還是占大多數，靠裝逼的車企無法生存的。蘭博基尼布加迪法拉利捷豹路虎勞斯萊斯基本都換過幾次主人，經幾手轉賣。

美國IIHS首次發現在碰撞試驗“作弊”的正是豐田RVA4！碰撞試驗可以造假，但真實事故中豐田卻造不了假！開日本車是腦袋系在褲腰帶上！IIHS發布的全球死亡率最高的車型，日本車占了一半！IIHS統計出的全球交通事故醫療費用最高的車型，幾乎清一色日本車！豐田赫然在列！即：發生事故后，即使不死也傷殘最重！日本資源匱乏，且崇尚當年特攻隊自殺式精神，開日本車無疑等于玩命，一旦發生事故，開日本車叫一念毀終身！

小松挖掘機市場怎么樣？

感謝邀請，為了這個問題我特地請教了二手挖掘機聯盟的老師傅們。總結了一下，總的來講，就是從各品牌的質量、性價比、售后、市場保有量來分出檔次的話，基本是這樣子的：

一流挖掘機品牌：卡特挖掘機，小松挖掘機。卡特挖掘機性價比高，經久耐用。缺點就是配件貴，不省油；小松挖掘機節油環保，質量雖比不上卡特，但是比一般品牌要好上很多，缺點也很明顯，力量小，不適合石方工作。

二流挖掘機品牌：凱斯挖掘機，利勃海爾挖掘機，沃爾沃挖掘機等。凱斯挖掘機和利勃海爾挖掘機都耐用，穩定性好，但價格高，品牌不太響亮；沃爾沃挖掘機之前很好，但是收購韓國三星之后，質量越來越差，不建議你用這個品牌，優點是知名度高，別的一無是處。

三流挖掘機品牌：日系的挖掘機，比如神鋼挖掘機，日立挖掘機，住友挖掘機，加藤挖掘機。這些機器質量尚可，油耗一般都不高，但是穩定性要相對差一些。

四流挖掘機品牌：韓系的挖掘機，比如斗山挖掘機，現代挖掘機。挖掘機價格低，適合剛剛進入工程機械這一行當的新人用。穩定性雖然相對差一些，但是與國產挖掘機比的話，那還是有很大的區別。主要賣點是價格低。

五流挖掘機品牌：國產挖掘機。這個不做評價了。說多了不愛國。其實在中國，卡特挖掘機和小松挖掘機一直是競爭對手。卡特挖掘機在全球肯定是老大，能挑戰卡特挖掘機的老大地位的，肯定是小松挖掘機。所以我把卡特挖掘機和小松挖掘機放在一起比較吧卡特挖掘機油耗大，配件昂貴，機器的維護成本高，在中國的代理商很大牌，這是不如小松挖掘機的地方。優點是：經久耐用，力量大，性價比較高。小松挖掘機力量稍小，穩定性稍差，耐用度低。優點是節油，價格稍低，在中國的售后很好。小松挖掘機和卡特挖掘機都挺好，其實只看你用于哪一方面。

二手挖掘機竭誠為挖友服務

到此，以上就是小編對于住友挖掘機60型二手配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于住友挖掘機60型二手配件的3點解答對大家有用。