裝載機(jī)
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2024-04-02 20:41:27 裝載機(jī) 0人已圍觀
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汽車維修師的真實(shí)生活是怎樣的?
本人機(jī)修工十多年了,現(xiàn)在在非洲工作。說說我的感受,以前在國內(nèi)做事,感覺很辛苦,掙錢也不多,所以才出國,跟著國企做事。可沒想到非洲這邊的活比國內(nèi)更辛苦,挖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、拖車、水車、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、JCB兩頭忙、發(fā)電機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、日本進(jìn)口的各種品牌二手車、跳夯、平板夯、震動(dòng)碾、各種汽油柴油抽水泵、加油機(jī)、各種空調(diào)、大型空壓機(jī)……,各種國外或國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修,液壓件檢測維修,機(jī)械電路,鈑金噴漆,各種設(shè)備底盤維修拼裝……,就我一個(gè)中國人帶十幾個(gè)黑工做,遇到困難時(shí)連個(gè)商量的人都沒有,只能靠自己找資料,問國內(nèi)的朋友,說來滿滿的都是淚……。每月也就掙一萬多,再過兩年四十了,不想再離家太遠(yuǎn)了,可回去又能干啥呢?國內(nèi)的待遇更低啊!這輩子感覺自己入錯(cuò)行了!
我就是一位汽車學(xué)徒。我在大學(xué)學(xué)的是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè),說白了就是修汽車的。我在杭州學(xué)的修車,我的大學(xué)是專科,我用我這過來人的身份說說。 讀了幾年大學(xué)出來還是學(xué)徒工作又低,在杭州生存一個(gè)月2000都不到,還需要自己找房子,吃飯。 生活的壓力,壓的我忘記了什么叫理想。 我想其他專業(yè)出來的跟我們差不了多少。 但是問題是 我們在汽車這個(gè)行當(dāng),得不到別人的尊重,實(shí)習(xí)生就是免費(fèi)勞動(dòng)力。回到老家的我們只能考自己,打打零碎的工? 我讀的大學(xué)真的沒用了嗎? 我也不知道。 打了這么多的字就是希望告訴那些即將高考的同學(xué)。 一定要好好讀書。最起碼來個(gè)一本
我也是個(gè)汽修學(xué)徒,從我干這一行開始,沒有放過什么假,日復(fù)一日,年復(fù)一年,一轉(zhuǎn)眼三年過去了,也快出師了,打心底的說,汽修真的不容易,一開始這是認(rèn)為車子是很神奇的東西,所以才走了這一條路,但后來才知道,汽修分很多種,什么機(jī)修,鈑金,噴漆,裝潢等等,
我想汽修里就屬機(jī)修最累了,其實(shí)如果說只是機(jī)修,其實(shí)也沒什么,咬牙一挺就過了,但關(guān)鍵是遇見那些啰嗦的車主,真的我們這些汽修師的腸子都會(huì)被氣綠,而且汽修師很難找到老婆,就因?yàn)榕K
當(dāng)然有啦,機(jī)修不光發(fā)動(dòng)機(jī) 還有底盤懸掛,汽車電器呢,鈑金噴漆是二個(gè)工種,買賣就沒有差過,司機(jī)那么多,肇事的太多了。新能源還有很長的路要走,什么時(shí)候歐美普及了,才能中國普及,新能源技術(shù)還不成熟,現(xiàn)在的新能源還有很多技術(shù)問題沒有解決呢。汽修維修師父真實(shí)生活就是,十年磨一劍,你要是不想當(dāng)老板就不要干汽修這個(gè)行業(yè),否則對不起自己吃的辛苦
我是專科汽車專業(yè)未畢業(yè)的學(xué)生,去年在4s店售后實(shí)習(xí)。臟倒沒什么,累確實(shí)累,在4s店完全就是搶工時(shí),沒完沒了的做。有些客戶見到是一個(gè)年輕人做完全不信任,立馬說要讓師傅來上手,心都是涼的。
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