大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機裝載機優劣的問題，于是小編就整理了5個相關介紹挖掘機裝載機優劣的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機發電機怎么判斷好壞？

1，看發電機的標牌和外表。看是哪家工廠生產的，何時出廠的，距離現在有多長時間；看外表的油漆是脫落是否缺損，機型是否被淘汰等。

從標牌和外表來判別發電機機的新舊（好壞）程度。

2，進行試機。

3，詢問發電機的購置時間、用途及現在出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對發電機有一較全面系統的了解。

4，把萬用表的正表筆接發電機電樞接線柱，負表筆搭鐵，12V發電機電樞接線柱的電壓應為13.5～14.5V，24V發電機電樞接線柱的電壓應在27～29V間波動。

如果萬用表指示的電壓接近車上蓄電池的電壓值且指針不動，說明發電機不發電。

是徐工機械好還是柳工好？

國產工程機械，各有千秋，各有優劣！

柳工裝載機最好，挖掘機上乘。

徐工吊車最好，挖掘機次之。

就整體而言，徐工規模及銷售額排第一，柳工排第四。

就整體質量而言排列，應是柳工，徐工。

廈工裝載機質量怎么樣？

廈工的車總體來說質量還是不錯的。

廈工是所有裝載機中油耗最低的，一天按8小時工作量算，每天可以省200塊油錢，這個數不是確定的啊，主要還是看你開車手法還有你是什么活了。

動力方面相比柳工、徐工會稍遜一些，上柴對濰柴的發動機，這方面就要看你自己的喜好了，一面“大動力、高耗油”，一面“低動力，超省油”。

廈工是中國裝載機質量與銷售都是排名前3位的，實實在在的國產貨，不像某些品牌的裝載機整天吹噓自己是沃爾沃技術又是卡特技術的樣，中國生產裝載機最早的品牌，買裝載機不要看某一個地區的口碑要看全國的才知道到底好壞

鏟車半實心輪胎的優缺點？

鏟車半實心輪胎與普通胎區別:半實心輪胎比普通輪胎有較高負載性能，能縮小輪胎和接觸面的載面積，大大的減少輪胎磨耗機增加車輛靈活性，提高工作效率。

鏟車半實心輪胎內部使用彈性膠紙填充，無論任何場所使用破胎，爆胎等情況比普通輪胎少。而且減震性能好，常溫及低溫的抓地能力好。

半實心胎的優點是耐磨性好、彈性高、散熱強、還有就是不怕扎帶。不過它在不平路面行駛的過程中要比真空胎顛簸大。 普通輪胎優點1、耐磨，且具有更佳的動平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此更適合長途高速長時間行駛。 2、自重減輕，油耗降低。由于減少了內胎和墊帶，輪胎的重量減輕了。

3、散熱性好，使用壽命長。 缺點是怕扎，一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩。

鏟車實心輪胎有什么壞處？

鏟車實心輪胎的缺點如下：

1、是不能承壓，越用越松，接觸地面的面積大，重量大，速度上不去不舒服，成本太高；

2、實心輪胎適應路面能力較差，不平的路面比較顛，減震能力差，輪胎自重很重不僅增加了車輛重量也非常耗油；

3、因此實心輪胎只能適用于低速、高負載的運行車輛，比如防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業機械等特殊車輛。

到此，以上就是小編對于挖掘機裝載機優劣的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機裝載機優劣的5點解答對大家有用。