大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于杭州裝載機(jī)配件價(jià)格網(wǎng)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹杭州裝載機(jī)配件價(jià)格網(wǎng)的解答，讓我們一起看看吧。

杭州杰欽機(jī)械有限公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：杭州杰欽機(jī)械有限公司成立2008年，座落于全國(guó)聞名的錢塘江畔，集專業(yè)致力于挖掘機(jī)配件的研發(fā)，制造，銷售為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)銷售各類標(biāo)準(zhǔn)異型挖斗鏟斗，裝載機(jī)鏟斗，松土器，抓木器，抓鉗器，標(biāo)準(zhǔn)臂加長(zhǎng)臂，兩棲挖機(jī)浮箱等各類挖機(jī)屬具，可以適配小松、日立、卡特、神鋼、斗山（大宇）、住友、三一、柳工、徐工、等國(guó)內(nèi)外大中小型挖掘機(jī)，同時(shí)可以根據(jù)客戶的要求，工況定做各種不同的特殊裝置。主營(yíng)產(chǎn)品：裝載機(jī)鏟斗，松土器，破碎釬桿，兩棲挖機(jī)浮箱　　業(yè)務(wù)范圍：挖機(jī)配件、制造加工法蘭等　　經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)制造法定代表人：項(xiàng)權(quán)成立時(shí)間：2008-08-15注冊(cè)資本：1000萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào)：330181000085481企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)公司地址：浙江省杭州市蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)七里店村

合力和杭叉哪個(gè)耐用？

兩款都很耐用。杭叉合力都是國(guó)內(nèi)的一流品牌。兩家企業(yè)兩家旗鼓相當(dāng)，難分難解。16年銷售量都在10萬(wàn)臺(tái)左右，兩家企業(yè)一個(gè)在浙江，一個(gè)在安徽，杭州叉車生產(chǎn)基地只有在杭州臨安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一個(gè)地方，產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；合力目前收購(gòu)了一些叉車企業(yè)，生產(chǎn)地點(diǎn)有3、4個(gè)，產(chǎn)品質(zhì)量的統(tǒng)一性較難做到統(tǒng)一。

徐工跟龍工哪個(gè)裝載機(jī)更好？

我個(gè)人認(rèn)為：國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的區(qū)別不是特別大，基本上都是配件組裝，徐工生產(chǎn)的時(shí)間比較早點(diǎn)，龍工是后起之秀，差別在尺寸比較大點(diǎn)，在具體使用過(guò)程中不是很明顯，一般兩者的銷量就是營(yíng)銷策略和營(yíng)銷中心手段不同，但他們的產(chǎn)品在某個(gè)區(qū)域或者某個(gè)行業(yè)都有老用戶。

毫不偏袒的說(shuō)，還是徐工優(yōu)勝龍工的，實(shí)踐出真理，原來(lái)我在廠里管裝載機(jī)，活多了也雇傭社會(huì)上車輛，干活對(duì)比起來(lái)很明顯，因?yàn)殍F礦石比較重，廈工，龍工，柳工，那些車來(lái)干活，不敢鏟滿，總是翹屁股，我們當(dāng)時(shí)接了第一臺(tái)500k系列，同樣一起干活，徐工鏟一斗將近7噸，效率明顯比別的車快！有次司機(jī)拉礦，說(shuō)路上有查車的，不敢超24噸，我裝了三下，過(guò)了下磅，23.8噸，而且，平常這車除了正常保養(yǎng)以外，很少出現(xiàn)問(wèn)題！不論行走，還是干活掘進(jìn)力，比別的車要強(qiáng)一些，本身自己也開(kāi)過(guò)很多牌子的車，龍工，臨工，廈工，柳工，個(gè)人還是比較喜歡徐工500k系列，和臨工953，龍工開(kāi)著感覺(jué)一般般吧

11年修路土方車30臺(tái)。大概單程21公里，清楚的記得一臺(tái)新的徐工裝載機(jī)50型號(hào)。那時(shí)候這臺(tái)車給我的第一印象就是太先進(jìn)了。原車帶空調(diào)，cd機(jī)。腳底紅腳墊，大臂鏟斗都是小操縱桿。大夏天中午溫度達(dá)到35-37度。這臺(tái)車從早上5點(diǎn)開(kāi)始干活，一直干到晚上5點(diǎn)，中午司機(jī)吃頓飯休息半小時(shí)。30臺(tái)車就這一個(gè)裝載機(jī)裝車不停的裝土方。裝一臺(tái)走一臺(tái)回來(lái)排隊(duì)一臺(tái)就這樣循環(huán)裝車11個(gè)多小時(shí)。當(dāng)時(shí)給我羨慕的啊。。這才叫車啊。從哪以后徐工的裝載機(jī)給我留下一個(gè)深刻印象。。

我開(kāi)了20多年，從初中畢業(yè)后就開(kāi)始接觸這一行。裝載機(jī)這幾年質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)還是可以的，只要司機(jī)不胡整都還是可以的。沒(méi)有說(shuō)那個(gè)牌子更好，而是那個(gè)牌子更保值，你們那里信什么牌子，每個(gè)地方可以都不一樣，我們陜西這塊以前是成3柳4廈5，意思就是成工30，柳工40，廈工50，但這幾年是龍工臨工的50市場(chǎng)占有率很高，廈工和柳工這幾年市場(chǎng)占有率最低，很少見(jiàn)有人買這兩個(gè)牌子，龍工二手的保值率最高，都不知道怎么回事很少有人買柳工和廈工，我前幾年花了8萬(wàn)買了一臺(tái)破廈工，在我們這干零活，我自己開(kāi)還可以，就是全車液壓缸都漏油，有鐵管子有時(shí)也漏油，鐵管拆了讓別人一焊，液壓油不夠了就找朋友看誰(shuí)有換下的費(fèi)液壓油往進(jìn)加，車壞了自己能修的自己弄，修不了的讓別人弄，朋友今年調(diào)侃我說(shuō)讓把這臺(tái)車換了去，我搖搖手，說(shuō)這車現(xiàn)在值3萬(wàn)多點(diǎn)，比鐵價(jià)高點(diǎn)，賣它干啥，自己開(kāi)上一年比給別人開(kāi)掙的多，還自由。裝載機(jī)配置都查不多，發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是濰柴，變速箱基本都是杭州的，橋基本都是美池。都是弄這行的，有啥不懂的大家可以問(wèn)我，相互學(xué)習(xí)。

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