本篇文章給大家談談裝載機一二擋反應慢，以及裝載機一檔一會有勁一會沒勁對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、想學修鏟車,有時間,有電腦!我正在經營鏟車,但是不會修!我想從網上學習...
• 2、裝載機掛擋后反應遲鈍
• 3、山工裝載機變速箱掛檔反應慢是什么原因

想學修鏟車,有時間,有電腦!我正在經營鏟車,但是不會修!我想從網上學習...

然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。

熟悉鏟車的基本性能和操作，行走、操縱（最主要就是注意安全），電器開關的使用等。

協調 就是起升和轉斗操縱桿有機的配合。裝載機一般的鏟挖工作過程首先是鏟斗放平地面，平穩的駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇有阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。

不難，上車就會基本操作。兩個操作桿左邊大臂右鏟斗。

找個施工現場的鏟車師傅當學徒，平時多打理關系，勤學好問差不多也可以了。

裝載機掛擋后反應遲鈍

1、油液液面過低會造度成主油壓過低和工作油壓脈動，掛擋后反應遲鈍通常要3-4秒才能起步，裝載機油泵的磨損也可以造成掛擋反應遲鈍的問題出現。

2、油泵損壞的解決方法機油泵損壞也會造成齒輪延遲現象。需要更換裝載機的油泵，拆下損壞的舊油泵，使用相關工具安裝使用新油泵，解決檔位延遲問題。裝載機的保養方法磨合期要注意裝載機的工作負荷，不允許裝載機有過大的工作負荷。

3、可能就有兩點，一個是油泵問題，一個是油的問題，如果是油泵問題那就得換泵子了 泵子是沒辦法修的，只能換。

4、你是什么裝載機？如果是斗山的話有點等擋是正常的，因為這個車的挖壓力調的本來就低。

5、等檔，離合問題。可以利用倒車換擋踩剎車瞬間的短暫慣性來掛一檔，雖然慣性會小點但可以向其他車一樣換檔。

6、油液液面過低會造成主油壓過低和工作油壓脈動，掛擋后通常要3-4秒才能起步。油泵磨損 主調壓閥故障。調壓閥卡滯在泄油一側或者是調壓閥彈簧過軟。有的調壓閥是可以調整的。

山工裝載機變速箱掛檔反應慢是什么原因

等檔，離合問題。可以利用倒車換擋踩剎車瞬間的短暫慣性來掛一檔，雖然慣性會小點但可以向其他車一樣換檔。

根據你的描述。裝載機變速箱冷車。啟動無壓力。這種現象。主要有以下原因造成檢查變速器，油液。是否過少？檢查系統是否有泄漏？檢查油泵是否磨損過度？望采納。

轉速高 不好掛進 你把高速桿推住 熄了火再推 就能掛了 很簡單 我開了好多年了。

油變稀了。冷車時，油的粘度大，壓力會高；熱車時，油的粘度低，壓力就會下降。該換油了。

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