大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)廢氣大缺機(jī)油的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)廢氣大缺機(jī)油的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車廢氣大換了機(jī)油還那樣什么原因？

鏟車跟挖掘機(jī)一樣的，會(huì)燒機(jī)油，其實(shí)就是因?yàn)樨?fù)荷大，用的機(jī)油不抗磨。燒機(jī)油，要是你不嫌棄麻煩的話，可以慢慢加；要是你覺(jué)得修理錢不貴的話，可以去修理；但如果你不想修理它，就使用超美世紀(jì)潤(rùn)滑油吧，它是加拿大高新納米技術(shù)，可以修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，價(jià)格也不貴一桶機(jī)油百多塊錢，國(guó)家十五計(jì)劃。

裝載機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣特別大，啥原因？

主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾是不是堵了，空氣進(jìn)入不充分，然后不能燃燒充分，就會(huì)冒煙大，空濾沒(méi)有問(wèn)題的話， 就得檢查噴油泵的問(wèn)題了，是不是噴油霧化不充分，造成燃燒不充分，煙霧大。

柴油機(jī)廢氣大,廢氣管出機(jī)油,但不燒機(jī)油是怎么回事？

對(duì)于廢氣管廢氣大排機(jī)油的情況。首先先看看車輛本身配不配備。廢氣渦輪增壓機(jī)。如果有就先找一下他的毛病。原因是渦輪增壓機(jī)，經(jīng)過(guò)使用的磨損。內(nèi)部葉片兩邊的動(dòng)平衡被打破。中間軸與軸套之間產(chǎn)生間隙，被增壓過(guò)得空氣會(huì)進(jìn)入到潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)中。變成廢氣從廢氣管排出。因?yàn)閺U氣很大。會(huì)連帶著機(jī)油被少量排出。

還有一種就是車輛自帶氣泵的毛病。車載的氣泵大多都是靠活塞做功的。而氣泵的潤(rùn)滑系統(tǒng)是取自車輛自身的潤(rùn)滑系統(tǒng)。如果氣泵活塞磨損就會(huì)導(dǎo)致本該進(jìn)入儲(chǔ)氣筒的高壓空氣順著活塞磨損處進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

以上就是我的一些觀點(diǎn)。瑕疵很多。歡迎補(bǔ)充

請(qǐng)問(wèn)裝載機(jī)廢氣嚴(yán)重是怎么回事兒啊？怎么解決啊？

裝載機(jī)廢氣嚴(yán)重如果是排氣管冒煙更換空濾 ，校油泵油嘴，清洗油箱，更換柴濾 增壓器也在一項(xiàng) ，廢氣管冒煙更換四配套組件。

如果是白煙，則是柴油水分太大更換柴油。黑煙，則是燃燒不充分，建議更換空濾或調(diào)噴油泵。藍(lán)煙，則是燒機(jī)油更換發(fā)動(dòng)機(jī)四配套。

油燒得不充分啊。　可能是點(diǎn)火晚了一些，看看正時(shí)皮帶有沒(méi)有問(wèn)題。或者有可能是氣缸氣壓低。　還有，注意油磅是否正常。　自己先檢查一下最好，畢竟開(kāi)去修一次價(jià)錢那么貴。

裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是怎么回事？

噴機(jī)油原因：

1.氣門損壞/不密封。

2.渦輪增壓損壞。

3.氣門油封損壞。排查：1、檢查機(jī)油有沒(méi)有加多，加多了可能被吸上去。2、打開(kāi)加機(jī)油蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環(huán)漏氣，導(dǎo)致廢氣管噴機(jī)油。3、檢查真空管有沒(méi)有堵塞。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)廢氣大缺機(jī)油的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)廢氣大缺機(jī)油的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。