今天給各位分享裝載機打車不冒煙的知識，其中也會對裝載機沒勁冒黑煙進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、裝載機打火不冒煙發不起火
• 2、鏟車不冒煙,也沒廢氣。機油出現少的問題是怎么回事?
• 3、裝載機怠速冒藍煙,大油門工作上沒煙!請問這是怎么回事?

裝載機打火不冒煙發不起火

1、首先查看鑰匙鎖是否接觸不良，檢查起動機是否通電可以轉動，檢查油泵是否供油并且柴濾紙芯是否堵塞。如果鑰匙鎖不通電，那么必須檢修更換鑰匙鎖。如果起動機通電并且可以旋轉，那么沒問題，可以繼續下一步。

2、發動機運轉需要潤滑，涂在氣缸壁上的潤滑油會被燃燒掉，雖然量極小，但積少成多，機油就會減少。機油量是日常保養的必檢項目，發現短少，應及時補充。

3、原因很多：發動機是否需要大修了。燃油是否合格。是否應該更換機油（潤滑油）了。檢查一下噴油嘴。不一定是天氣原因引起的。

4、電路部分，由于天氣變冷，啟動蓄電池的電荷活性降低，如果是使用已久的陳舊電池也會導致這種現象的發生。

5、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。問題六：18鏟車打不著火什么原因，電瓶有電 長期的在發動機找原因。

鏟車不冒煙,也沒廢氣。機油出現少的問題是怎么回事?

1、如下原因：活塞環密封不嚴，機油從活塞與缸壁的縫隙進入汽缸進行燃燒（藍煙）。氣門導管及油封磨損，機油經進氣道進入汽缸燃燒（藍煙）或進入排氣歧管燃燒排出（白煙）。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

3、如果機油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大；汽缸被拉傷(成溝痕)；活塞環抱住或對口；新裝配的發動機活塞環裝反或彈力過弱。

4、機油油量不足。鏟車機油壓力低是因為鏟車長時間使用，使得產生內部的機油油量不足，使機油泵的泵油量減少，會導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損?？梢酝ㄟ^添加機油來解決這個問題。

5、燒機油的主要來源是缸體，缸內的接觸表面———缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油，具體原因有以下幾種：一是起密封作用的活塞環。

6、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙 測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

裝載機怠速冒藍煙,大油門工作上沒煙!請問這是怎么回事?

一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙，冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導致的，這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了，這個問題是比較復雜的。解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜索“免拆修解決燒機油”來解決。

濰柴歐二的吧。很正常的，一般修出來都有一點放心用吧。

最后，挖掘機怠速冒藍煙還可能與環境和氣候條件有關。冷啟動時，挖掘機冒出的藍煙是正常的現象，燃燒過程中的藍色煙霧會在發動機溫度升高后逐漸消失。然而，如果藍煙持續存在，可能是因為環境濕度較高或者溫度較低。

活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙，應拆下活塞環、清除積炭、正確裝配各活塞環，必要時更換活塞環。對于新車或剛大修過的汽車，一般不會因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。

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